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泰安騰飛工程機械有限公司
經營模式：生產加工
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主營：起重機,挖掘機,裝載機,叉車等工程機械銷售,服務,維修,保養(yǎng)
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產品品牌：騰飛工程
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有效期至：長期有效
一、小吊車液壓系統(tǒng)發(fā)熱的原因
1、油箱容積太小，散熱面積不夠，未安裝油冷卻裝置，或雖有冷卻裝置但其容量過小。
2、按快進速度選擇油泵容量的定量泵供油系統(tǒng)，在工作時會有大部分多余的liu量在高壓下從溢liu閥溢回而發(fā)熱。
3、系統(tǒng)中卸荷回路出現(xiàn)故障或因未設置卸荷回路，停止工作時油泵不能卸荷，泵的全部流量在高壓下溢liu，產生溢liu損失而發(fā)熱，導致油液發(fā)熱。
4、小吊車系統(tǒng)管路過細過長，彎曲過多，局部壓力損失和沿程壓力損失大。
5、小吊車元件精度不夠及裝配質量差，相對運動間的機械摩擦損失大。
6、配合件的配合間隙太小，或使用磨損后導致間隙過大，內、外泄漏量大，造成容積損失大，如泵的容積效率降低，發(fā)熱快。
7、液壓系統(tǒng)工作壓力調整得比實際需要高。有時是因密封過緊，或因密封件損壞、泄漏增大而不得不調高壓力才能工作。
8、氣候及作業(yè)環(huán)境溫度高，致使油溫升高。
9、選擇小吊車油液的粘度不當，粘度大粘性阻力大，粘度太小則泄漏增大，兩種情況均能造成油液發(fā)熱。
氣壓因素
氣壓過低會導致輪胎胎側變形加劇，生熱增加，極大降低輪胎壽命，并會導致很多問題和安全隱患。譬如行駛中輪胎強度降低，受到外力沖擊后，易造成胎體簾線損傷和斷裂；又比如高速行駛時輪胎生熱加劇，易造成胎側碾壓損壞和爆胎。此外氣壓過低也會導致滾動阻力增加，油耗升高。
氣壓過高則會令輪胎胎面接地面積減小，胎體剛性增加，緩沖性降低，使得胎面中央位置過度磨損，增大了輪胎受外力沖擊時www.hbclzq甚至爆胎的可能性。而接地面積減小會導致操控性下降，易發(fā)生甩尾滑行等危險情況，自然，乘車舒適感也會下降。長期氣壓過足行駛，還容易對車輛底盤造成傷害。
2緊急制動因素
一是起步不要過猛，以免因輪胎與地面拖曳而加速胎面磨損；
二是車輛下坡，應根據(jù)坡度的大小、長度及路面情況，控制適當?shù)能囁?，這樣可以避免或少用緊急制動，減少輪胎磨損；
三是車輛轉彎應根據(jù)彎道路況、轉彎半徑，適當減速以免由于慣性力和離心力的作用加速單邊輪胎磨損；
四是在凹凸不平的道路土行車，要盡量選擇平坦路面，減輕輪胎與路面的碰擊，避免機件及輪胎的損壞；
五是在拐彎、會車、超車、通過交叉路口、狹窄路面、鐵路道口等地段時，應掌握適當?shù)能囁偾乙⒁饴访?、行人、車輛動態(tài)，做好制動準備，減少頻繁制動，避免緊急制動，從而降低輪胎磨損；
六是在公路維修施工地段行車時，應用低速緩行的辦法通過，避免輪胎受到過度碰擊甚至被刺傷或劃傷；
七是通過泥濘地段，應選擇較堅實、不滑的地方通過，以免輪胎下陷、原地空轉、劇烈生熱造成輪胎及胎側嚴重割傷、劃傷；
八是停放車輛要選擇平整、干凈、無油漬的地面停放，避免石頭頂著輪胎或輪胎接觸油污。
機油對于吊車的重要性主要體現(xiàn)在以下幾個方面：
潤滑減磨
- 吊車的發(fā)動機內部有眾多高速運轉、相互摩擦的部件，如活塞、曲軸、凸輪軸等。機油能在這些部件表面形成一層油膜，使它們相互隔開，減少直接摩擦，降低磨損程度，保證發(fā)動機各部件正常運轉，延長發(fā)動機使用壽命。
冷卻散熱
- 發(fā)動機工作時會產生大量熱量，部分熱量通過機油帶走。機油在發(fā)動機內循環(huán)，吸收各部件的熱量，然后將熱量傳遞到機油散熱器，散發(fā)到空氣中，幫助發(fā)動機維持正常工作溫度，防止發(fā)動機因過熱而出現(xiàn)故障。
密封防漏
- 機油在活塞環(huán)與氣缸壁之間形成密封油膜，阻止燃燒室內的高溫高壓氣體泄漏到曲軸箱，同時也防止機油進入燃燒室參與燃燒，保證發(fā)動機的密封性，維持發(fā)動機正常的工作壓力和動力輸出。
清潔分散
- 機油能夠將發(fā)動機內的積碳、油泥、金屬碎屑等雜質懸浮分散在油中，通過機油濾清器過濾掉，使發(fā)動機內部保持清潔，防止雜質積聚對發(fā)動機部件造成磨損或堵塞油路。
防銹防腐
- 機油中的添加劑能在發(fā)動機金屬部件表面形成保護膜，隔絕空氣和水分，防止金屬生銹和腐蝕，保護發(fā)動機內部的金屬部件，延長發(fā)動機的整體使用壽命。
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